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DUCATI MONSTER S2R 1000 （2006年モデル）
DUCATIのヒットモデルとしての地位を揺るぎないものとしているMONSTERも、デビューから13年。
動力性能、デザイン共にカテゴリ競合車とのアドバンテージを失いつつある現実に、ついに大胆なモデルチェンジが断行された。
ST系フレームを使用するのは従来モデルと共通だが、リアアームをシングルサイド（片持ち式）に、エキゾーストシステムを右二本出しのハイアップタイプとしてよりアグレッシブに変貌を遂げた。
エンジンは2005年型では800ccのみのラインナップであったが、この2006年型から800ccと1000ccを揃える。
1000ccエンジンはムルティストラーダで定評のある1000DS（Dual Spark：ツインプラグ）エンジンを搭載。バルブアングルを立てられた新型2バルブテスタストレッタ（ナローヘッド）エンジンは95HPを発揮。当代最強の空冷デスモエンジンとなった。
| 全長 | 2,105ｍｍ |
| 全幅 | NA |
| 全高 | 1,222ｍｍ |
| ホイールベース | 1,440ｍｍ |
| 最低地上高 | NA |
| シート高 | 800ｍｍ |
| キャスター/トレール | 24°/NA |
| 乾燥重量 | 178ｋｇ |
| エンジン形式 | 空冷4サイクルガソリンOHC2気筒デスモドローミック2バルブ |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 排気量 | 992cc |
| ボア×ストローク | 94.0×71.5ｍｍ |
| 圧縮比 | 10：1 |
| 最高出力 | 95hp/8,000rpm |
| 最大トルク | 9.6ｋｇ-ｍ/6,000ｒｐｍ |
| 変速機 | 常時噛合式リターン6速 |
| タイヤサイズ | F:120/70ZR17 R:180/55ZR17 |
| フューエルタンク容量 | 14L |